湖南日报:在逆境中奋起
浏览人数:  发布时间:2010-02-01 15:27:07

——来自湖南路桥建设bet体育在线官方网站的报道

/谷腾 肖广喜 陈淦璋

由湖南路桥承建的矮寨特大悬索桥。 通讯员摄

一度沉寂的湖南路桥,以全新姿态跃入大家的视野。

日前,建筑质量领域的最高奖——2009年度“国家优质工程金质奖”在北京正式揭晓,湖南路桥承建的南京长江第三大桥名列其中。据了解,从1981年开始评奖以来,全国仅有5座大桥获此殊荣,而湖南路桥就囊括了其中2座(另一座为南京长江第二大桥)。

更令人惊喜的是,湖南路桥的生产经营已走出逆势,2009年取得了历史最好成绩:全年新签工程合同总额108.76亿元,是前三年的总和;完成工程施工产值36.4亿元,比最好年份增长20%……

自强图存

2004年以来,建筑市场的竞争愈发激烈,加上国有企业体制机制方面的原因,湖南路桥盈利能力大幅下降、市场严重下滑。尤其在2007年的一次严重事故之后,安全许可证吊销、资质停牌,企业面临信誉、市场、资金三大危机,生产经营遭受重大挫折。

“屋漏偏逢连夜雨”。企业极度艰难之下,席卷全球的金融危机又汹涌而至,“湖南路桥”一度生存堪忧。“我是20081月到路桥主持工作的,当时别人都在研究如何过冬,大家却在为保生存而努力。”湖南路桥bet体育在线官方网站董事长叶新平说。

“在困境面前,大家坚信办法总比困难多。”叶新平为首的新一届领导班子直面困境,把工作重心瞄准“企业稳定、危机经营、基础管理”三大核心工作。

保稳定,首要是凝聚人心。湖南路桥迅速召开多层次的事故教训会、形势分析会,讲清楚上级部门与社会各界对企业的关心,讲清楚应急部署,层层传递信心。在观念上,教育广大职工克服“等、靠、要”的思想,并通过竞聘上岗,公开选拔40多名企业中层干部,将“想干事、能干事”的干部职工选拔到重要岗位,营造风正气顺劲足的工作氛围。同时,进一步实施惠民工程,克服极度困难,争取为广大职工和离退休职工提高生活待遇,为待岗职工寻求工作岗位,温暖广大职工,稳定人心和队伍。企业不失时机,在建司55周年之际开展系列教育活动,激发广大干部职工的爱司兴司热情。

“人心齐、泰山移”。心系企业和职工的实事,赢得了企业上下的拥护,凝聚了摆脱困境的向心力和战斗力。在企业退休党支部举行的庆祝建党88周年大会上,广大退休职工将《给董事长的一封信》交到叶新平手中,字里行间,饱含着对企业的深情和忠诚。

强管理,重点是安全质量。“从哪里跌倒就从哪里爬起来。”在“工作未动、安全先行”、“安全是创造的、事故是人为的”等一系列安全理念的指引下,企业上下举措连连。如严格实行安全生产责任制度,全面强化三级管理体制;定期组织质量安全专项检查和持续开展“安全无事故竞赛”,把工程质量、安全生产作为项目考核的主要指标;强化考核要求,量化考核指标,并直接与项目经理的业绩挂钩,坚决实行“四不放过”和“一票否决制”等。有力的举措,换来的是质量和安全意识深入人心,换来的是整体状况良好的安全环境,也使企业在一年后赢得了“2008年度全省安全生产目标管理先进单位”这份沉甸甸的荣誉。

业务是施工企业的生命线。在资质停牌、业务难以为继的背景下,摆在湖南路桥5000多职工面前的几乎是一个死局。湖南路桥迅速调整经营思路,启动危机经营机制,积极争取上级部门支撑,合并重组省公路机械工程有限企业,获得公路工程施工总承包一级资质,当年就保证了bet体育在线官方网站承接业务30多亿元,一举稳定了业务市场。

2008年,湖南路桥在各级部门、各界的关心和帮助下,靠自己的智慧与力量,确保了业务稳定、队伍稳定、生产稳定,在生与死的边缘挺了过来。

发展图变

进入2009年,尽管年初的整体经济形势相当严峻,湖南路桥却敏锐察觉到“危”中有“机”:国家4万亿元投资计划、中部崛起战略、长株潭“两型社会”建设都将产生较大的市场空间。

“善战者求势”。针对2009年的内外形势,湖南路桥领导班子决定重点突破“业务拓展、基础管理、队伍建设、绩效考核”四大核心工作。

在业务开拓上,企业上下推行“全员入市”的经营理念,每一个单位、部门都有经营的职能和指标,与年薪和奖金直接挂钩。同时,大力推行区域经营,针对交通基础设施的投资热点,巩固传统市场、抢占重点市场。在省内,抢抓交通基础设施建设高峰机遇,积极扩大市场份额,进一步发挥大江大河桥梁工程领先的技术优势,近年来所承建的荆岳长江大桥、矮寨悬索大桥都是世界顶级桥梁工程。在省外,通过在具备相对优势的省外地区依托项目设立区域企业,以项目带动市场,拓展省外业务。党委书记方联民先容:“在广西,仅一个桂兴高速总承包项目就有18.6亿元,广西区域企业全年中标合同金额达30亿元。”湖南路桥为拓展国外市场,采取与央企合作的“借船出海”方式和利用自身资质“驾船出海”方式大力进军海外,逐渐形成了菲律宾、肯尼亚、刚果(布)三个大的目标市场,新签合同额达到7.49亿元,并具备了在当地承接后续业务、滚动发展的能力和资源。

如果说,业务是施工企业的生命线,管理就是施工企业的效益之源。从完善管理制度体系着手,湖南路桥出台11项基本管理制度和各项实施细则,使各项工作在制度体系内有序运行。他们还从“质量、安全、进度、成本、材料、设备、资金、试验、检测、劳务”等十大管理环节入手,全面规范项目管理流程,做到了项目管理各个层面、各个岗位、各个环节有章可循、违章必究,保证了各类风险的可防可控,极大提升了项目盈利能力。

“管理要到位,重点靠制度,关键在实行”。而实行力来源于企业的奖罚分明。这一年里,湖南路桥的职工们还惊奇地发现,历年来亏欠的奖金居然全部兑现了,大伙一共拿到800多万元奖金。“大家兑现奖励,就是要立信,有信才有威,有奖就有罚。”叶新平表示。

同时,在以分(子)企业建设和项目管理为重点,以绩效考核为手段,提升管理水平的改革思路下,湖南路桥人已经普遍形成了共识:当今的市场大潮中,已不仅仅的是大鱼吃小鱼,更是快鱼吃慢鱼。他们在实践中也充分遵循了这一“优胜劣汰、适者生存”的自然法则。全集团30个分(子)企业中,谁能够在市场竞争中脱颖而出,谁就能生存、发展壮大,反之将面临淘汰出局。全年bet体育在线官方网站一共撤并了5个业务不足、效益不佳的分子企业,真正做到了瘦身强体。

为巩固路桥施工技术这一核心竞争力,湖南路桥明确了以技术创新为主线,加大对新技术、新工艺、新材料、新设备的推广应用,形成了企业新的发展优势。2009年,湖南路桥获得三项国家一级工法,填补了企业没有国家级工法的空白,还成为省内第一批获得省级技术中心的施工企业,并取得国家专利11项。

转型图强

“不谋全局者,不足谋一域”。企业成功走出最艰难的时期,湖南路桥人的思考却没有停止:这一轮交通基础设施建设高峰后,路桥施工建设趋于饱和,市场势必不可避免的萎缩。同时,路桥施工处在建筑产业链的低端,利润小、风险大,惟有积极进军产业链的高端,才能提升施工企业的盈利能力,图谋更长远的发展。“必须抓住当前35年的机遇,加速结构调整、经营转型,将湖南路桥的百年基业打牢实。”

在结构调整中,湖南路桥形成了“无工程施工不稳、无投资开发不富、无三产经营不活”的引导思想,确立了“工程施工、投资经营、地产开发”三大主业,并稳步朝着“集施工、投资、开发于一体的大型建筑企业集团”的发展方向迈进。

在传统的施工主业,湖南路桥进一步加大拓展区域市场、海外市场、总承包市场的力度,同时力求在水利、房建、市政、地铁等平行施工领域寻求突破。在投资经营的实际操作中,近几年来湖南路桥进行成功的探索,先后投资控股醴潭高速公路(沪昆高速的一段)、全额投资张家界峪园路两个BOT项目,投资建设岳麓风景区湖大路、麻园路BT项目,营运情况和回报看好。如醴潭高速公路BOT项目已开始让湖南路桥尝到甜头:车流和现金流稳步增长,2009年实现了营运的收支平衡。目前,湖南路桥正在积极推进以投资控股的醴潭高速公路、全额投资的张家界峪园路为核心资产,整合现有的几百亩土地储备、上万平方米的商业房产等优良资产,组建投资企业,未来将积极寻求借壳上市或者重组上市。“大家理想的盈利模式是,通过调整产业结构,使工程施工收入实现企业收入的45%BOT经营管理收入占到35%,地产投资收入占到20%,提升企业的盈利能力,真正实现以施工为主体、以投资开发和房地产为两翼的‘一体两翼’战略。”叶新平坦言。

凭借“逢山开路、遇水架桥”的创业精神,湖南路桥人打造出“路桥湘军”的品牌。如今,精神不变、固执依旧的他们,也一定会发展得更好!

摘自《湖南日报》

Production and operation

生产经营

湖南日报:在逆境中奋起

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/谷腾 肖广喜 陈淦璋

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更令人惊喜的是,湖南路桥的生产经营已走出逆势,2009年取得了历史最好成绩:全年新签工程合同总额108.76亿元,是前三年的总和;完成工程施工产值36.4亿元,比最好年份增长20%……

自强图存

2004年以来,建筑市场的竞争愈发激烈,加上国有企业体制机制方面的原因,湖南路桥盈利能力大幅下降、市场严重下滑。尤其在2007年的一次严重事故之后,安全许可证吊销、资质停牌,企业面临信誉、市场、资金三大危机,生产经营遭受重大挫折。

“屋漏偏逢连夜雨”。企业极度艰难之下,席卷全球的金融危机又汹涌而至,“湖南路桥”一度生存堪忧。“我是20081月到路桥主持工作的,当时别人都在研究如何过冬,大家却在为保生存而努力。”湖南路桥bet体育在线官方网站董事长叶新平说。

“在困境面前,大家坚信办法总比困难多。”叶新平为首的新一届领导班子直面困境,把工作重心瞄准“企业稳定、危机经营、基础管理”三大核心工作。

保稳定,首要是凝聚人心。湖南路桥迅速召开多层次的事故教训会、形势分析会,讲清楚上级部门与社会各界对企业的关心,讲清楚应急部署,层层传递信心。在观念上,教育广大职工克服“等、靠、要”的思想,并通过竞聘上岗,公开选拔40多名企业中层干部,将“想干事、能干事”的干部职工选拔到重要岗位,营造风正气顺劲足的工作氛围。同时,进一步实施惠民工程,克服极度困难,争取为广大职工和离退休职工提高生活待遇,为待岗职工寻求工作岗位,温暖广大职工,稳定人心和队伍。企业不失时机,在建司55周年之际开展系列教育活动,激发广大干部职工的爱司兴司热情。

“人心齐、泰山移”。心系企业和职工的实事,赢得了企业上下的拥护,凝聚了摆脱困境的向心力和战斗力。在企业退休党支部举行的庆祝建党88周年大会上,广大退休职工将《给董事长的一封信》交到叶新平手中,字里行间,饱含着对企业的深情和忠诚。

强管理,重点是安全质量。“从哪里跌倒就从哪里爬起来。”在“工作未动、安全先行”、“安全是创造的、事故是人为的”等一系列安全理念的指引下,企业上下举措连连。如严格实行安全生产责任制度,全面强化三级管理体制;定期组织质量安全专项检查和持续开展“安全无事故竞赛”,把工程质量、安全生产作为项目考核的主要指标;强化考核要求,量化考核指标,并直接与项目经理的业绩挂钩,坚决实行“四不放过”和“一票否决制”等。有力的举措,换来的是质量和安全意识深入人心,换来的是整体状况良好的安全环境,也使企业在一年后赢得了“2008年度全省安全生产目标管理先进单位”这份沉甸甸的荣誉。

业务是施工企业的生命线。在资质停牌、业务难以为继的背景下,摆在湖南路桥5000多职工面前的几乎是一个死局。湖南路桥迅速调整经营思路,启动危机经营机制,积极争取上级部门支撑,合并重组省公路机械工程有限企业,获得公路工程施工总承包一级资质,当年就保证了bet体育在线官方网站承接业务30多亿元,一举稳定了业务市场。

2008年,湖南路桥在各级部门、各界的关心和帮助下,靠自己的智慧与力量,确保了业务稳定、队伍稳定、生产稳定,在生与死的边缘挺了过来。

发展图变

进入2009年,尽管年初的整体经济形势相当严峻,湖南路桥却敏锐察觉到“危”中有“机”:国家4万亿元投资计划、中部崛起战略、长株潭“两型社会”建设都将产生较大的市场空间。

“善战者求势”。针对2009年的内外形势,湖南路桥领导班子决定重点突破“业务拓展、基础管理、队伍建设、绩效考核”四大核心工作。

在业务开拓上,企业上下推行“全员入市”的经营理念,每一个单位、部门都有经营的职能和指标,与年薪和奖金直接挂钩。同时,大力推行区域经营,针对交通基础设施的投资热点,巩固传统市场、抢占重点市场。在省内,抢抓交通基础设施建设高峰机遇,积极扩大市场份额,进一步发挥大江大河桥梁工程领先的技术优势,近年来所承建的荆岳长江大桥、矮寨悬索大桥都是世界顶级桥梁工程。在省外,通过在具备相对优势的省外地区依托项目设立区域企业,以项目带动市场,拓展省外业务。党委书记方联民先容:“在广西,仅一个桂兴高速总承包项目就有18.6亿元,广西区域企业全年中标合同金额达30亿元。”湖南路桥为拓展国外市场,采取与央企合作的“借船出海”方式和利用自身资质“驾船出海”方式大力进军海外,逐渐形成了菲律宾、肯尼亚、刚果(布)三个大的目标市场,新签合同额达到7.49亿元,并具备了在当地承接后续业务、滚动发展的能力和资源。

如果说,业务是施工企业的生命线,管理就是施工企业的效益之源。从完善管理制度体系着手,湖南路桥出台11项基本管理制度和各项实施细则,使各项工作在制度体系内有序运行。他们还从“质量、安全、进度、成本、材料、设备、资金、试验、检测、劳务”等十大管理环节入手,全面规范项目管理流程,做到了项目管理各个层面、各个岗位、各个环节有章可循、违章必究,保证了各类风险的可防可控,极大提升了项目盈利能力。

“管理要到位,重点靠制度,关键在实行”。而实行力来源于企业的奖罚分明。这一年里,湖南路桥的职工们还惊奇地发现,历年来亏欠的奖金居然全部兑现了,大伙一共拿到800多万元奖金。“大家兑现奖励,就是要立信,有信才有威,有奖就有罚。”叶新平表示。

同时,在以分(子)企业建设和项目管理为重点,以绩效考核为手段,提升管理水平的改革思路下,湖南路桥人已经普遍形成了共识:当今的市场大潮中,已不仅仅的是大鱼吃小鱼,更是快鱼吃慢鱼。他们在实践中也充分遵循了这一“优胜劣汰、适者生存”的自然法则。全集团30个分(子)企业中,谁能够在市场竞争中脱颖而出,谁就能生存、发展壮大,反之将面临淘汰出局。全年bet体育在线官方网站一共撤并了5个业务不足、效益不佳的分子企业,真正做到了瘦身强体。

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“不谋全局者,不足谋一域”。企业成功走出最艰难的时期,湖南路桥人的思考却没有停止:这一轮交通基础设施建设高峰后,路桥施工建设趋于饱和,市场势必不可避免的萎缩。同时,路桥施工处在建筑产业链的低端,利润小、风险大,惟有积极进军产业链的高端,才能提升施工企业的盈利能力,图谋更长远的发展。“必须抓住当前35年的机遇,加速结构调整、经营转型,将湖南路桥的百年基业打牢实。”

在结构调整中,湖南路桥形成了“无工程施工不稳、无投资开发不富、无三产经营不活”的引导思想,确立了“工程施工、投资经营、地产开发”三大主业,并稳步朝着“集施工、投资、开发于一体的大型建筑企业集团”的发展方向迈进。

在传统的施工主业,湖南路桥进一步加大拓展区域市场、海外市场、总承包市场的力度,同时力求在水利、房建、市政、地铁等平行施工领域寻求突破。在投资经营的实际操作中,近几年来湖南路桥进行成功的探索,先后投资控股醴潭高速公路(沪昆高速的一段)、全额投资张家界峪园路两个BOT项目,投资建设岳麓风景区湖大路、麻园路BT项目,营运情况和回报看好。如醴潭高速公路BOT项目已开始让湖南路桥尝到甜头:车流和现金流稳步增长,2009年实现了营运的收支平衡。目前,湖南路桥正在积极推进以投资控股的醴潭高速公路、全额投资的张家界峪园路为核心资产,整合现有的几百亩土地储备、上万平方米的商业房产等优良资产,组建投资企业,未来将积极寻求借壳上市或者重组上市。“大家理想的盈利模式是,通过调整产业结构,使工程施工收入实现企业收入的45%BOT经营管理收入占到35%,地产投资收入占到20%,提升企业的盈利能力,真正实现以施工为主体、以投资开发和房地产为两翼的‘一体两翼’战略。”叶新平坦言。

凭借“逢山开路、遇水架桥”的创业精神,湖南路桥人打造出“路桥湘军”的品牌。如今,精神不变、固执依旧的他们,也一定会发展得更好!

摘自《湖南日报》

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