湖南路桥完成“三大不可能任务”助力常安高速通车
浏览人数:  发布时间:2017-01-03 17:59:00
 
洢水1号特大桥航拍图
 
雷公山古滑坡体自治工程完工
 
建成后的先锋隧道

  2016年12月31日,由通泰企业、五分企业、通盛企业,十分企业,长江分企业参与承建的常(德)安(化)高速公路正式全线通车,常安高速通车由此实现了二连浩特至广州国家高速公路的全线贯通,湖南又新增一条与京港澳高速平行的纵贯中国南北的大动脉。
 
  湖南省常德至安化(梅城)高速公路工程位于湖南省中北部的常德市和益阳市辖区内,是二连浩特至广州国家高速公路湖南境内的一部分,高速公路全长95.305公里,采用双向四车道高速公路技术标准,设计时速100km/h。
 
  常安高速公路项目早在2010年7月就开工建设,原计划在2013年8月建成通车,却因为原投资方资金问题,2013年底工程陷入全线停工。
 
  在湖南省委、省政府、省交通运输厅和省高管局的大力推动下,常安高速公路于2015年11月正式复工。承载着常德、益阳人民多年的梦想和希翼,bet体育在线官方网站(以下称为“湖南路桥”)临危受命,承接了常安高速公路第1、第3标段的土建及路面施工任务,施工长度70.926公里,超过常安高速公路项目全长的2/3。 
 
  从2015年11月常安高速公路复工入场,到2016年12月20日常安高速公路交工验收,400多个日日夜夜,湖南路桥人勇于承担社会责任,发扬路桥湘军“敢于担当、勇于拼搏、锐意进取、不断创新”的优良传统,以“弘扬茶马精神,建设富民坦途”为理念,克服了项目协调难度大,工程量大、工期紧、重点难点工程多、地质情况复杂等困难,攻破“先锋隧道建设、雷公山古滑坡体处治和洢水1号特大桥水毁重建”三大不可能任务,按期圆满完成了施工合同任务,达到交工验收的各项条件,确保了项目的顺利通车。
 
党群工作部 谢茂如 陈庆瑜
 
 
 
                                                                                       

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湖南路桥完成“三大不可能任务”助力常安高速通车

 
洢水1号特大桥航拍图
 
雷公山古滑坡体自治工程完工
 
建成后的先锋隧道

  2016年12月31日,由通泰企业、五分企业、通盛企业,十分企业,长江分企业参与承建的常(德)安(化)高速公路正式全线通车,常安高速通车由此实现了二连浩特至广州国家高速公路的全线贯通,湖南又新增一条与京港澳高速平行的纵贯中国南北的大动脉。
 
  湖南省常德至安化(梅城)高速公路工程位于湖南省中北部的常德市和益阳市辖区内,是二连浩特至广州国家高速公路湖南境内的一部分,高速公路全长95.305公里,采用双向四车道高速公路技术标准,设计时速100km/h。
 
  常安高速公路项目早在2010年7月就开工建设,原计划在2013年8月建成通车,却因为原投资方资金问题,2013年底工程陷入全线停工。
 
  在湖南省委、省政府、省交通运输厅和省高管局的大力推动下,常安高速公路于2015年11月正式复工。承载着常德、益阳人民多年的梦想和希翼,bet体育在线官方网站(以下称为“湖南路桥”)临危受命,承接了常安高速公路第1、第3标段的土建及路面施工任务,施工长度70.926公里,超过常安高速公路项目全长的2/3。 
 
  从2015年11月常安高速公路复工入场,到2016年12月20日常安高速公路交工验收,400多个日日夜夜,湖南路桥人勇于承担社会责任,发扬路桥湘军“敢于担当、勇于拼搏、锐意进取、不断创新”的优良传统,以“弘扬茶马精神,建设富民坦途”为理念,克服了项目协调难度大,工程量大、工期紧、重点难点工程多、地质情况复杂等困难,攻破“先锋隧道建设、雷公山古滑坡体处治和洢水1号特大桥水毁重建”三大不可能任务,按期圆满完成了施工合同任务,达到交工验收的各项条件,确保了项目的顺利通车。
 
党群工作部 谢茂如 陈庆瑜
 
 
 
                                                                                       
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