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厂家总结绞车液压系统常见故障及判断方法

标签: 绞车 液压系统 故障

来源:YB体育  发布时间:2020-08-31

厂家总结绞车液压系统常见故障及判断方法,在矿用提升绞车的使用过程中,准确、及时地判断液压系统故障发生的位置并找出故障产生的原因,直接关系到设备的完好性和生产任务的完成。因此,作为一个工程技术人员,分析和判断液压系统故障是必须掌握的技能之一。为了尽快找到故障原因,采用有效手段顺利排除故障,就必须掌握诊断故障的基本方法。

一、绞车液压系统的常见故障

1.泄漏。相对于其他故障类型,液压系统泄漏现象比较直观,可以通过外观检查看到。泄漏的发生不仅会造成油液损失、环境污染,严重时还可能引起设备磨损。发生泄漏的主要原因是密封件破损和老化,油液加注过多导致液面过高,油液温度过高,元件损坏,配合间隙过大等。

2.液压卡紧。液压系统中产生液压卡紧,将加剧机件的磨损,降低元件的使用寿命。在液压系统使用中,产生卡紧现象的主要原因是油液中有杂质。当杂质进入配合间隙,就会发生卡紧现象。另外,阀芯在高压下发生变形也是产生卡紧的原因。因此,做好油液的日常管理和防护是避免液压卡紧现象发生的首要措施。

3.液压冲击。在液压系统中,液体流动方向的迅速改变或停止运动,在系统中会形成一个很大的压力峰值,这种现象叫做液压冲击。液压冲击不仅影响系统的稳定性和可靠性,还会产生噪声和振动,使液压系统温度升高,紧固件松动,甚至会造成管路破坏,液压元件老化等。

4.执行器爬行。液压系统中出现爬行现象,改变了执行器的预定期望值,直接影响运动动作输出。如果没有闭环控制系统,危害极大。造成执行器爬行的主要原因是空气进入液压系统中导致油液刚度降低、液压元件磨损、间隙增大、配合工作面各处摩擦阻力不均等。

5.空穴与气蚀。在流动的液体中,因流速变化引起压降而产生气泡的现象叫空穴。油液噪声升高、压力降低,通道狭窄或急剧拐弯都等会造成空穴与气蚀的产生。空穴与气蚀的出现会使液压系统工作性能恶化,容积效率降低,损坏机件,降低液压元件的寿命,引起液压冲击、振动和噪声等。

6.液压系统振动和噪声。振动和噪声直接影响人的情绪和身体健康,容易使人疲倦,造成安全事故。产生振动和噪声的主要原因有空气的侵入、零件的磨损造成间隙过大,泵的工作频率与系统的固有频率一致而产生共振,溢流阀不稳定,换向阀调整不当,零件松动等。


二、绞车液压系统故障的判断

1.熟悉液压系统的原理和结构及其内在联系。在进行液压系统的故障分析之前,必须弄清楚整个液压系统的传动原理及各个元件的结构特点,然后根据故障现象进行判断,逐步深入,确定区域或部位,避免行动的盲目性。另外,系统本身的设计是否合理,系统是否采用了现代设计方法进行设计,如采用完善设计、可靠性设计、冗余技术、容错技术、系统模型是否收敛等,是系统可以正常工作的先决条件。如果不熟悉液压系统的基本结构和设计原理,就难以判断故障可能发生的部位,更谈不上排除故障了。因此,一个合格的工程技术人员,对液压系统原理、每一个元件的基本结构和功能应当是应知尽知的。

2.掌握基本故障判断方法。故障的现象各种各样,产生的原因是多方面的,在具体检修过程中,要充分利用眼、耳、手等器官,并根据工作实践经验具体地判断出故障的部位,然后按着检修程序进行修理。判断时要先搞清楚故障的基本现象或特征,再根据液压系统的构造和原理,深入仔细地思考和具体分析有可能产生故障的部位,以及有可能产生故障的原因,然后遵循“从简到繁、由表及里、由易到难”的原则,按系统分段进行检查诊断。检查时可采用先查两头,后检中间,逐步逼近的方法,最后作出正确的诊断。


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责任编辑:孔珊珊 编辑:李成

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